据知，对于两岸复谈，两岸经济趋向整合发展，新加坡政府早已多所关注。李光耀从蒋经国时代开始，就关心台湾事务，马英九当选之后，李光耀曾经接受传媒访问，除了从战略高度剖析两岸日后可能如何互动，也谈到新加坡与台湾的关系将如何发展。李光耀说新加坡的立场是，台星关系不能快过台湾与中国大陆的关系，一旦两岸关系改善，台星讨论签署自由贸易协定(FTA)将不成问题。这是反映李光耀的战略家思维，务实而具开创性。试想，当台湾借助大陆之力提振经济、厚植实力了，届时台星之间又是贸易伙伴，新加坡不仅可以从台湾直接得益，也可以透过台湾而间接分沾大陆之利了。
社评指出，以大陆和台湾的经济体积，出现整合，肯定触动大面积的经济板块，会牵动周边地区，除了大陆和台湾两个主角，相信周边国家都会以战略的眼光，审视和研判可能受到的影响和思考因应之道。迄今特区政府是以怎样的态度来体待此事呢？
影响轻微乏论证 经济板块在动了
迄今政府官员的口径是：两岸三通之后，对本港有一定影响，但是只属轻微，等到“饼做大了”，香港也可以因而得益。我们希望特区政府真的做过全面而深入的研究，然后得出“影响轻微、最终得益”的结论，而这个结论是对的。不过，迄今官员们发言，予人“凭感觉多于据实证”之感，因为实在未见任何坚实的论证和论据。例如昨日商务及经济发展局长马时亨 说“航空业有小小影响，但在金融和贸易方面会有正面影响，总体而言对香港经济是好的”，此结论如何得之，未得闻也。
旅游业方面，旅发局 评估最受冲击的环节，是经香港往返两岸只入境但不过夜的150万台湾旅客，他们的消费平均只是200元，一年约3亿元，并非很大的数目，旅发局准备在其他市场找回6万旅客，赚回这3亿元。
老实说，国泰航空有多少班机受影响、少收那区区3亿元，放在两岸经济整合这个大框架，根本是何足挂齿。两岸经济整合牵动经济板块，涉及区域经济战略格局重整，如果特区政府只是汲汲于那些小眉小眼的鸡毛蒜皮末节，不从经济战略高度来体待行将出现的变动，有朝一日发现落后于形势，那时为时晚矣！前任机管局主席冯国经临别赠言，希望特区政府开放天空，以保住香港的空运优势，我们认为这是特区政府起码要做的，应该尽快研议和落实。不要再扳指计婆仔数，启动超级电脑为香港的前景把脉和拟定药方吧！ |
